Zwei Progressive Web Apps aus der EU, beide ohne Store-Installation, beide mit Strava-Sync. Die Unterschiede liegen bei den Gratis-Limits, der Preisstellung und der Tiefe rund um Inventar, Setups und Servicenachweis.
Velopit kostenlos startenKurzantwort
Geer ist ein Fahrrad-Wartungstracker als Progressive Web App, ausdrücklich ohne Store-Apps, mit Strava-Sync, Verschleiß nach Distanz und Zeit sowie Push- und E-Mail-Alerts.
Velopit ist eine Web-App für ambitionierte Radfahrer, die Komponenten-Laufleistung, Serviceintervalle, Setups, Inventar und Servicehistorie über mehrere Bikes in einer Fahrradakte verbindet, mit KI-Rechnungsimport und teilbarem Scheckheft.
Hinweis: Diese Gegenüberstellung ist kein Ranking. Sie zeigt, welche Funktionen öffentlich dokumentiert sind. Ein „?" heißt ausdrücklich nicht, dass eine Funktion fehlt: Anbieter beschreiben nicht alles, was ihr Produkt kann. Der vollständige Marktüberblick über fünf Anbieter steht im App-Vergleich.
| Velopit | Geer | |
|---|---|---|
| Anbieter-Standort | Deutschland (EU) | EU GEER BIKE OÜ (Estland) |
| Plattformen | Web / PWA | Web / PWA ausdrücklich ohne Store-Apps |
| Dauerhafter Gratis-Plan | ✓ 3 Bikes, unbegrenzte Komponenten | ✓ 2 Räder, 5 Komponenten |
| Einstiegspreis (bezahlt) | 24 €/Jahr | 1,67 €/Monat bei Jahreszahlung; kein Jahrespreis ausgewiesen |
Preise laut Anbieter, geprüft am 02.08.2026. Geer weist auf der eigenen Seite 1,67 € pro Monat mit Jahresrabatt aus, aber keinen Jahresgesamtpreis; der Monatstarif von 2 € ist nur außerhalb der eigenen Website belegt. Maßgeblich ist die verlinkte Quelle.
| Funktion | Velopit | Geer |
|---|---|---|
| Strava-Sync | ✓ | ✓ |
| Serviceintervalle | ✓ | ✓ |
| Servicehistorie | ✓ | ✓ |
| Multi-Bike | ✓ | ✓ |
| Komponentenrotation | ✓ | ✓ |
| Komponentengruppen | ✓ | ? |
| Inventarverwaltung | ✓ | ? |
| Setup-Profile Fahrwerk / Reifendruck / Fitting / Drehmoment | ✓ | ? |
| Indoor- & Outdoor-Fahrten | ✓ | ✓ |
| Scheckheft | ✓ | ? |
| Push-Benachrichtigungen | ✓ | ✓ |
| E-Mail-Benachrichtigungen | ✓ | ✓ |
| KI-Assistent | ✓ | ? |
| Datenexport | ✓ | ? |
Stand: 2. August 2026. Vergleich auf Basis öffentlich zugänglicher Anbieterangaben, der Geer-Produktseiten und des öffentlichen Changelogs. Funktionen, für die sich öffentlich kein Beleg finden ließ, stehen auf „?" und gelten ausdrücklich nicht als fehlend. Das Feedback-Board von Geer führt einige dieser Punkte als Nutzerwünsche; das ist eine Aussage von Nutzern, nicht vom Anbieter, und wurde deshalb nicht als Abwesenheit gewertet. Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten.
Einordnung
Die naheliegende Wahl, wenn du eine schlanke Lösung willst, die genau eine Sache tut. Geer markiert Teile als Indoor, Outdoor oder beides und rechnet den Verschleiß entsprechend, schickt Push- und E-Mail-Alerts bei fälligem Service und erlaubt seit Version 2.9.0 den Umbau montierter Komponenten samt weiterlaufender Laufleistung. Wer zwei Räder und die üblichen Verschleißteile führt, bleibt dauerhaft im Gratis-Plan.
Die naheliegende Wahl, wenn ein Rad aus mehr als fünf relevanten Teilen besteht. Der Gratis-Plan deckt drei Bikes mit beliebig vielen Komponenten ab, dazu kommen Setup-Werte, ein Lager für nicht montierte Teile, Rechnungen und ein teilbares Scheckheft für Verkauf oder Leasingrückgabe. Fahrwerksservice läuft über Betriebsstunden statt Kilometer.
Umstieg
Beide Tools sind Web-Apps ohne Store und beide hängen an Strava. Es gibt nichts zu deinstallieren.
Registrieren und Strava koppeln. Bikes und Fahrten liegen in Strava, nicht in Geer, und kommen deshalb vollständig mit.
Was im Gratis-Plan von Geer nicht mehr hineinpasste, kannst du jetzt ergänzen. Die Serienausstattung erkennt Velopit anhand der Bike-Daten, Rechnungen werden ausgelesen.
Statt jedes Intervall einzeln zu setzen, gibt es fertige Wartungsvorlagen je Fahrradtyp. Eigene Werte aus Geer trägst du an den Stellen nach, wo du bewusst abweichst.
Was nicht mitkommt: die in Geer gepflegte Servicehistorie und eigene Intervallwerte. Beide Tools bieten keine Schnittstelle zueinander, und ein Datenexport ist für Geer öffentlich nicht dokumentiert. Wer eine lange Historie hat, kann sie abtippen oder Velopit ab dem nächsten Service führen und den Altbestand als Notiz hinterlegen.
Velopit im Detail
Die folgenden Funktionen sind öffentlich dokumentiert und werden bewusst getrennt von der Vergleichstabelle dargestellt, ohne Aussage darüber, ob Geer Ähnliches anbietet.
Rechnung oder Bestell-Screenshot hochladen. Velopit erkennt die Artikel, du prüfst vorab und übernimmst sie als Komponente oder ins Lager.
Die Servicehistorie eines Bikes als Link teilen, für Käufer, Werkstatt oder die Leasingrückgabe. Du entscheidest je Freigabe, was sichtbar ist.
Fahrwerkswerte, Reifendruck, Sitzposition und Drehmomente je Bike festhalten. Nach dem Service steht wieder da, was vorher funktioniert hat.
Häufige Fragen
Der Gratis-Plan von Geer umfasst 2 Räder und 5 Komponenten und ist zeitlich unbegrenzt. Der Gratis-Plan von Velopit umfasst 3 Bikes und unbegrenzt viele Komponenten samt Excel-Export. Wer nur ein Rad mit Kette, Kassette und Bremsbelägen führt, kommt bei beiden kostenlos aus. Wer ein Rad vollständig erfasst, stößt bei Geer schneller an die Komponentengrenze. Stand: August 2026.
Geer weist für den Pro-Plan 1,67 Euro pro Monat bei jährlicher Zahlung aus, einen Jahresgesamtpreis nennt der Anbieter nicht. Der reine Monatstarif von 2 Euro steht nicht auf geer.bike, sondern nur auf der Anbieterseite bei Product Hunt. Velopit kostet 24 Euro pro Jahr. Beide haben einen dauerhaften Gratis-Plan. Stand: August 2026.
Nein. Geer schreibt selbst: es handelt sich um eine Progressive Web App, die weder im App Store noch im Play Store zu finden ist. Velopit funktioniert genauso, als Web-App, die sich auf dem Startbildschirm ablegen lässt. Bei beiden entfällt damit die Store-Installation und der Kaufpreis.
Ja. Seit Version 2.9.0 lässt sich eine montierte Komponente in einem Schritt auf ein anderes Rad umbauen, und laut Changelog zählt die Laufleistung dabei korrekt weiter. Nicht zu verwechseln mit dem Eintrag Multi-bike components, den Geer als geplant führt: der meint die gleichzeitige Zuordnung eines Teils zu mehreren Rädern, nicht den Umbau.
Hinter Geer steht die GEER BIKE OÜ, eine estnische Gesellschaft mit der Registernummer 17213697. Das Impressum nennt eine Kontaktadresse in Tallinn, das estnische Handelsregister führt als eingetragene Adresse einen Ort in Italien. Beides liegt in der EU. Velopit wird von einem in Deutschland ansässigen Anbieter betrieben und speichert auf Servern in Frankfurt am Main.
Quellen & Methodik
Methodik: Alle Angaben stammen aus öffentlich zugänglichen Quellen und wurden am 2. August 2026 an den Originalseiten geprüft. Ein „✗" käme nur dort in Frage, wo ein Anbieter eine Funktion selbst ausschließt. Für Geer war das bei keiner Zeile der Fall, deshalb trägt diese Seite kein einziges „✗". Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten.
Weitere Einzelvergleiche
Kostenlos starten, Strava verbinden, drei Bikes mit beliebig vielen Komponenten führen.